环评工程师案例-真题19到21

19．某跨海大桥工程经过某新型建材有限公司、村庄、开发区，跨越部分海域和某疏港一级公路，全长10．84km，其中桥梁长度10．13km，布设立交口2处，收费服务区1处。大桥主线采用双向四车道高速公路标准，桥面宽度26m，设计行车速度100km／h。主桥桥型分别采用主跨720m钢一混凝土组合斜拉桥和主跨290mPC斜拉桥，施工期4年，工程总投资约23．76亿元。工程永久和临时占地约115h㎡，植被破坏面积约75h㎡，占用浅海和滩涂海域约19h㎡。大桥距白鹭和白海豚自然保护区最近距离分别约有5km和9km以上，同时从红树林和河口湿地自然保护区边缘通过。

1．本工程项目主要产生的环境影响包括( ABD )。

A．工程可能对跨越海域的水环境产生影响，主要在于对海水水质的影响

B．工程对空气环境的影响，主要在于施工的扬尘和沥青烟气

C．由于施工主要工程在海上，因此可以不考虑对周边居民产生的噪声影响

D．路线经过红树林自然保护区边缘，因此对红树林的影响较小

E．工程对白鹭和白海豚的影响很大，应考虑修改路线

2．生态环境影响评价的主要内容可能包括(ABCD )。

A．水土流失影响评价　　　　　　　　　　　　　　　　B．对自然保护区内白鹭和白海豚生活栖息地的影响评价

C．对红树林和河口湿地的影响评价　　　　　　　　　　D．对海中生物和渔业养殖的影响评价

3．对施工期的主要环境影响有哪些？

(1)水环境影响：施工期泥沙、污水排海等。

(2)空气环境影响：施工扬尘和沥青烟气对周围环境空气质量的影响。

(3)声环境影响：施工期对施工场界外100～200m范围的居民的声敏感点产生的噪声影响。

(4)生态环境影响：对自然保护区内白鹭和白海豚生活栖息地、对红树林和河口湿地以及对海中生物和渔业养殖的影响。

(5)水土流失影响：征地占用、植被破坏等均造成水土流失。

(6)景观环境影响：施工期将对景观造成暂时不良影响。

(7)社会环境影响：征地、用海、拆迁和施工可能对当地社会环境产生一定的不良影响。

(8)环境风险影响：施工期水上船舶存在溢油人海事故风险。

4．工程采取的主要环境保护措施有哪些?

(1)严格按照《公路环境保护设计规范》要求，对不良环境影响采取有效的预防或减缓措施，对环境敏感目标采取避让或补偿措施；加强环境管理、监理和监测。

(2)依法征地用海，搞好移民安置和设施迁建，按国家政策规定标准，补偿足够的征地、养殖、拆迁、安置等费用，并及时支付到位，确保不降低移民原有生活水平。

(3)对污废水和固体废物妥善处置。桥墩基础施工时，配备设有泥浆槽、沉淀池和储浆池的专用泥浆船，泥浆在护筒内循环使用不外排。沉渣和施工船污水、废物运至岸上处理处置，并采取防止泥沙、污水和物料跑、冒、滴、漏人海的措施。

(4)施工期采取防止扬尘和沥青烟气污染措施。日洒水4～5次抑尘；采用先进的封闭式沥青混凝土搅拌设备；沥青铺浇路面时，避开风向针对附近居民文教区等空气敏感点的时段。收费服务区采用清洁燃料。

(5)选用低噪声和低振动施工设备，在居住文教等声敏感目标附近区域禁止夜间22：00～次日凌晨6：00和午间12：00～14：30施工。桥梁设计时采取有效的隔振、减振措施。新建学校、医院、疗养院等对声环境特别敏感的建筑物应在路基两侧外200m以上。对位于桥下路基两侧卫生防噪距离内的现有声敏感建筑物视大桥营运期具体情况，近期可以采取设置采光通风隔声窗等隔声设施，远期可结合城市发展逐步实施拆迁新建。

(6)施工期加强古树名木和珍贵物种保护，加强水土保持和生态防护。工程完工后做好土地复垦、环境绿化、景观美化。

(7)加强桥上车辆和桥下船舶运输管理，禁止车船鸣笛、超速、超载和违规载物。制定车船运输事故防范措施和应急预案。根据大桥沿线空气能见度情况实施分级管制措施。大雾笼罩时日禁止车船过桥。

20．某城市交通改造项目，新建主干道5条，扩建主干道4条，新建次干道4条，扩建次干道2条，新建支路2条。道路总长度30km，总面积90万平方米，其中新建面积60万平方米，扩建30万平方米。工程还包括桥梁工程、排水工程、道路照明、绿化工程、交通管理、公共交通、市政基础设施维修养护、征地及动迁等。其中征地和动迁需要永久占用土地2000亩，其中占用国有土地1600亩，征收农村集体土地300亩；拆迁房屋面积8万平方米；影响企事业单位23家，拆迁房屋面积1万平方米；影响商业店铺19家，拆迁房屋面积2000平方米。

该城市地理坐标在北纬40°12′～40°77′，东经124°52′～125°38′。区域面积4071k㎡，人口150万人；市区面积300k㎡，地势地貌特征是北高南低，由北向南逐级倾斜，地面海拔高平均为4m，地面平坦，多水无山，气候属于温带大陆性半湿润季风气候，四季分明，温度适宜，光照充足。年平均气温9．2℃，最高34．8℃，最低-26℃，年日照时间在2700h以上，无霜期170天，年平均降雨量633mm，年平均风速4．3m／s。共有道路156条，总长度134km，车行道250万平方米，人行道面积100万平方米；排水管渠总长200km；街灯2万盏，地埋输变线长120万米。城市有国家级自然保护区，本项目影响范围内不涉及文物及自然栖息地等内容。

1．填写下表，在空白处填入环境影响识别结果。

2．本项目的污染控制目标包括( BCD )。

A．国家级自然保护区林地建设　　　　　　　　　　　　　　　B．保护道路两侧植被、土地等生态环境不受危害

C．控制机动车噪声污染，保护道路沿线周围集中居民区、医院、学校及幼儿园等不受噪声危害

D．控制汽车尾气污染，保护市中心城区环境空气质量

本项目的污染控制目标有：

(1)控制汽车尾气污染，保护市中心城区环境空气质量；

(2)控制机动车噪声污染，保护道路沿线周围集中居民区、医院、学校及幼儿园等不受噪声危害；

(3)保护道路两侧植被、土地等生态环境不受危害；

(4)保护沿线社区群众生活质量。

3．项目营运期可能带来的社会影响有哪些？

(1)改善城市交通现状，完善城市体系

本项目大部分为新建道路，项目建成后，对密度大的路段进行了分流，小部分道路进行路面拓宽，消除交通瓶颈，缓解城市交通压力，改善城市交通秩序，减少事故的发生。另外城市交通状况改善、路网布局完善后，将对周边空间产生积极的辐射作用，促进相关地区呈现组团式发展，突现良好的群体优势，完善城市体系，从而推进城市化进程。

(2)提升城市竞争力，改善竞争环境

项目的建设，特别是不发达地区道路的建设，必将带动当地经济的发展，促进当地的城镇化水平；对发展区域道路交通资源，加强道路交通设施一体化建设，促进地区经济和社会各项事业健康发展，都将产生深远的影响。

(3)减少汽车尾气排放量、降低噪声

由于城市交通条件的改善、道路的拓宽，交通堵塞现象减少，行驶在路面上的机动车平均速度将不同程度地有所提高，同时启动和鸣笛的次数将有所减少，机动车单车尾气排放量和噪声也将随之降低。

(4)美化市容环境

本工程必然随之带来城市重新植树、新建隔离带和绿地等新的绿化，不仅美化了环境，而且改善了生态环境。

(5)社区分割造成生活不便

因新线路的开辟或道路的拓宽，往往会使现有的社区被分割开，形成两个或几个区块，会增加出行距离和出行时间，造成不便，并增加潜在的安全风险。

4．施工过程中可以采取( AB )措施降排地下水。

A．明沟排水法　　　　　　B．井点降水法　　　　　C．横向阻挡法　　　　D．疏通改渠法

管线在地下水位比较高的地区会给施工带来困难，因此必须采用有效的降水措施来降排地下水，主要适合的方法如下。

(1)明沟排水法

在地表水2m以上的土层渗透系数较大、涌水量较大的地区，采用明沟排水法降低地下水位。在沟槽两侧挖设截水沟，拦截流入沟槽的地表水及雨水，在沟底两侧挖设排水沟，宽0．3m，深0．5m，每隔50m设集水井1座，将地下水汇集到集水井内，及时用水泵排出。施工期间排水应连续抽水，不得中断，使沟槽底面保持无水状态。

(2)井点降水法

在沟槽两侧设井点降水立管和滤管，用真空泵或射流泵将立管内空气抽吸真空，形成负压，使土体中的地下水通过滤管渗流到井点立管内，再汇集到集水总管而后排出。由于井点管内不间断地连续被抽吸真空及排水，使地下水位逐渐降低，从而使土壤中含水量逐渐减少。

本工程中管线埋深较浅段可采用明沟排水法进行降水，埋深较深段可采用井点降水法进行降水。

5．本项目噪声监测布点的原则是什么?

噪声监测应当主要针对敏感点布设，不同车流路段选择具有代表性的敏感点以及居民楼集中的关心点进行布点。

6．简述施工期工程对社会环境的影响及防治措施。

本工程包括管线的拆迁、房屋拆迁等。施工期间，要占用城市道路，使城市交通受到干扰，这将给城市居民的出行、工作带来影响和不便。

(1)对城市交通的影响分析

本项目工程施工可能导致部分路段高峰时段交通拥挤、堵塞。施工期间，要动用大量施工机械及运输车辆，会增加沿线地区的车流量，对城市交通产生干扰。

(2)对居民生活的影响分析

交通拥堵将给居民的出行、工作及生活带来影响及不便。施工过程中，不可避免地将影响城市市政工程中地面和地下各种管线和管道，如给排水管道、煤气管道、热力管道、通讯电力管线等，这部分管线和管道要拆迁改移，可能会中断使用，影响市民的正常使用。

施工期社会影响防治措施如下。

(1)施工前应充分做好各种准备工作，对工程涉及的内容如道路、供电、通信等进行详细的调查了解，提前协同有关部门确定拆迁、改移方案，做好各项应急准备工作，保证社会生活的正常状态。

(2)为使工程施工对城市居民生活和城市交通影响减少到最低限度，施工期间城市道路交通车辆行走线路应进行统一分流规划，以防造成交通堵塞；必要时需与交通管理部门配合，以确保城市交通的畅通和正常运行，并应提前利用广播、电视、报刊刊登安民告示。

(3)在施工现场安置告示牌，说明工程主要内容、施工时间，敬请公众谅解由于施工带来的不便，并在告示牌上注明联系人、投诉热线等。

(4)施工期间用电量和用水量均较大，为此施工单位应提前与有关部门联系，确定管线接引方案，并做好临时管线的接引准备工作，对局部容量不足地段，应事先进行水电管线的改造，防止发生临时停水、停电，影响沿线居民及工矿企业、机关单位的正常供电供水。

(5)在有学校、医院、幼儿园附近的地方施工，要在学生、病人出入的地方搭临时便桥，脚手架外采用密目网围护，确保行人的过往安全。

(6)在有学生宿舍、临街有病床的医院及集中居民楼等敏感点附近禁止夜间施工；其他路段非夜间施工不可，施工照明灯的悬挂高度和方向要考虑不影响居民夜间休息。

21．某地新建饮用水工程项目，预建造水库集水面积4k㎡，总库容量50万立方米，正常库容43万立方米。该项目建成后日供水0．7万吨，能够确保附近村庄人民群众生活用水需求。该地地理坐标为东经120°～121°、北纬27°～28°；地处城市西北部，距县城35km，属中亚热带季风湿润气候区，常年温暖湿润，四季分明，雨量充沛，光照充足，当地用水主要是生活和农业灌溉用水。本建设项目的主要废水是生活污水和农田灌溉用水，它们是影响该项目饮用水水质主要污染源。

1．本项目环境保护的目标主要是( ABC )。

A．对于地表水来说，保护目标是库区及坝下河段水体　B．对于环境空气来说，保护目标是建设项目附近1000m范围

C．对于声环境来说，保护目标是评价区内的居民区　　D．对于固体废弃物来说，保护目标是工业废弃物和工业垃圾

2．主要污染源包括( ABCD )。

A．废水，生活废水，主要有厨房、厕所及洗浴废水。

B．废气，主要污染源是居民厨房油烟废气以及生活垃圾恶臭。

C．噪声，主要是社会生活噪声，包括车辆、家庭音响、家庭空调等噪声。

D．固体废弃物，主要为居民生活垃圾。

(1)废水　　　　生活污水主要污染因子为COD、BOD、SS和氨氮等。

农田灌溉水部分以地表径流的形式汇入水库，这些水中含有大量的化肥、农药，影响饮用水水质。其实农业面源污染是导致饮用水水源水质超标的重要因素。

(2)废气

油烟废气主要是食物在烹饪、加工过程中将挥发出油脂、有机质及热分解或裂解产物，从而产生油烟废气。

生活垃圾产生的气体恶臭物质：一种是垃圾成分中本身发出的异味，例如宰杀鱼类、家禽等后抛弃的内脏所产生的异味。另一种是有机物腐败分解产生的恶臭气体，不同季节的垃圾内含有40％～70％的有机物，分为植物性(例如米饭、瓜皮果壳和蔬菜烂叶、根等)和动物性(例如鱼、肉、骨头等)，其在微生物作用下分解产生的恶臭味是垃圾恶臭的主要来源。

(3)噪声　　主要噪声源为社会生活噪声，其主要来自周围居民的日常活动噪声，因此不会对环境造成较大的影响。

(4)固体废弃物　　主要为居民生活垃圾。

3．简述施工期的环境影响分析。

(1)水环境影响分析

施工期污染源主要包括生产废水和生活污水两大部分。生产废水主要是砂石料堆放、混凝土搅拌、机械漏油及清洗产生废水。施工废水需要进行处理，不允许排放。生活污水排放量较少，主要来源于洗浴、冲厕及厨房污水。

(2)大气环境影响分析

主是施工中产生的扬尘。必须十分注意加强施工扬尘管理，及时给路面洒水，经常清洗车辆。减少尘土扬起。控制车速，减少道路二次扬尘。使用合格的施工与运输车辆，保证汽车尾气达规排放。

(3)声环境影响分析

施工噪声主要来自施工开挖、钻孔、爆破、砂石料粉碎、混凝土浇筑等施工活动中的施工机械运行、车辆运输等。

交通噪声源主要以大型载重汽车为主，源强与行车速度及车流量密切相关。坝址及料场施工区噪声主要来自机械设备运行和基岩开挖等施工活动，如钻孔、爆破、铲运、混凝土浇筑等。施工期必须严格控制施工时间，禁止在夜间进行高噪声振动的施工工作。

(4)固体废弃物影响分析

主要来自施工人员日常生活垃圾和建筑垃圾。施工期的固体废弃物如若处置不当，在降水和地表径流作用下会污染附近的水体，造成大量的水土流失，影响项目区域内的自然景观和水库的水质。