一、朱总在业绩说明会中关于与华为车BU合作的整理
提问：跟华为车BU合作模式的这种推进的方向。那第二个就是基于我们和华为这种深度的合作。那么未来我们长安公司的相关的产品呃，是不是都会用到华为的相关的一些技术。那以及后续通过这种合作模式，以及在咱们长安智能化的转型的过程中，咱们长安是否还会坚持自研，还是更多的倾向于这种合作的模式。
答：好，谢谢这个这个问题，我想是资本市场和社会各界都非常关心的问题。
我前两天还在华为这个有关这个领导啊还在还在，就是研讨当中啊，这个但是呢这个确实因为这个太敏感啊，太敏感，所以不宜这个怎么可能有些细节啊，不宜就是过多的来来透露啊，因为双方一个是双方有这个要求。另一个大家也知道长安汽车是一个上市公司啊，上市公司的话，就是对于他要按照上市公司的有关的规则来进个就是这个运行，啊这个所以我像这样，就是一个呢是就是双方就是这个一系列的，就是这个战略合作。
特别是在车BU这个项目上的就是合作呢在有序的推进当中，这个在时机成熟的时候啊，我们会及时的和大家来这个报告和通告相关情况啊相关情况啊，这个请社会各界的放心，这是一个情况。
其实除了呃长安其实和华为的合作，除了在这个领域里面，还有更多的领域啊，就包括我刚才说的就是我们的数字工程，然后我们这个云服务，还有就是数字化转型啊，甚至包括人才培养啊人才培养啊，我们现在这个大量的就是这个人才队伍啊，在华为就是给我们全方位的进行就是这个轮训啊，轮训，就包括我本人，包括我们总裁啊都参与这样的轮训，参与这样的轮训啊，所以这是大概一个基本情况啊，那么刚才说的就是这个什么后续的一些战略啊等等一些。
我想呢看这样来给大家做一些沟通：
一个就是公司就说在智能化这个领域的战略是坚定的啊。
这个我们在2017年就提出要向“智能低碳”出行科技公司转型啊，那是基于我们对于未来这个一系列技术发展和人类社会进步啊，人类历史发展的规律，认知的就是凡是能够解放人类生产力，能够解放我们人类让我们更加的效率更高更舒适啊，从解放我们的就是身体，到解放我们的身心健康，我认为这都是方向。
所以我们一开始就提出了这个什么解放我们的双手，解放我们的双脚，解放我们的双眼，甚至最后要实现解放我们的大脑啊，解放我们的大脑啊，这就是未来汽车叫可变未来就是这个智能汽车机器人啊，这就是我们基于这个，所以我们在这个战略上是坚定的啊。同时我们在这个领域里面，就是也是坚定不移的，要整合全球的资源，提升我们的研发能力，构建我们的核心竞争力。
这个刚才总裁的一些报告里面，包括我的这个报告里面，在研发领域的一系列的投入人才结构的调整等等。
这些都表明我们在这个领域里面就是继续加大啊这个在合作啊，同时我们会聚焦到高价值、用户强感知的领域来构建，包括智驾、智能交互、智能车控、数字生态啊，这些核心竞争力，包括着力AI能力的突破啊，智能化领域一定要实现全球的领先。
这这包括当年我们和华为宁德时代共同构建CHN也是这么一个初衷啊，我们这一次就是双方来就是共同构建，就是这个车BU这个合作其实仍然是坚定这个目的啊，不动摇啊，坚定这个目标不动摇啊。
所以在这个领域里面的话，就是在比如说在智驾方面啊，我们2027年到2027年就是L2级的，就是以上的一定要实现，就是百分之八十以上的，就是这个占比啊，其实这一轮我们也看到就是让智能驾驶也好，然后就是以新技术也好，高阶驾驶也好，让它就是实现智驾平驱，并且这些平台让呃广大的老百姓就是普通老百姓都能够用得上自动驾驶、高阶驾驶和辅助驾驶啊等等。这样一些就是这个呃这些功能和技术啊功能和技术啊，同样的，包括在这个智能交付方面，二七年啊我们会基于多模态的大模型，打造整车的管家啊等等，这些我就不展开。另外就是智能车控啊方面也有一系列就是说这个发展的规划啊数字生态啊等等。
另外就是这个什么就是要围绕差异化的体验来快速迭代，强化这个成本控制啊，通过专业化的分工是有所为有所不为来实现我们这个智能化的体系能力，研发能力啊，这个包括就是这个系统的一些集成啊数字驱动技术能力和安全合规等这个及时能力啊来构建差异化的持续的竞争力。
这是一个方面从能力打造的啊，另一个呢就是要来协同构建，就是这个什么掌控一些核心能力啊，包括差异化的就是一些包括成本上的优势就是还来构建行业的一些标准行业的一些标准。
这个大家看到我们已经在开始进行构建行业的，或者包括就是国际上的一些标准。
大家都知道啊，另外就是通过生态协同啊来包括掌控芯片OS低空啊低轨物到卫星等核心技术。
然后规模效应来实现降本啊，这个未来就是科技进步最为核心的，还是要让普通老百姓能够享用到这些科技部进一步的成果啊，所以我们在成本降本方面会来进一步强化，同时就是也会来进一步协同我们的产业布局啊产业布局，其实我们在这个领域里边分别与华为呀腾讯啊啊，包括中期创车地平线呢都构建了包括战略合作，甚至就是包括这个资略上的合作啊，资本上的合作啊等等。
所以这是我们总之呢我们会根据领域里边未来汽车，其实这个市场很广。
我们研究了除了中国这个市场，实际上还有海外这个市场，海外这个市场，其实中国企业也面临很多挑战，包括云包括数据包括自动驾驶等等，这些涉及到还有敏感的芯片问题。
所以我们会根据全球不同的细分市场和差异化的需求来进行，就是我们的产品体系系统的布局，它的布局啊，另一个就是这个什么来统筹协调分工协作。
好啊，构建我们在不同领域的就差异化的有所为有所不为的啊，这么一些就是能力啊，这个包括就是一些核心能力啊等等啊。
二、朱总2027年4月20日中央电视台《对话》栏目观点
又来到央视的《对话》节目，与@陈伟鸿 及几位行业内的老朋友聊了聊当前的市场环境下，如何直面行业竞争，保持向新向上。明晚21:30，央视财经频道，欢迎和我们一起聊聊新能源，聊聊如何为用户而“卷”。
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