凯越2013自动高配手动档驾驶体验

凯越2013自动高配手动档驾驶体验
由于作者系新手，本驾驶体验仅为作者本人的驾驶体验，其中不合理或是不符合驾驶要求的请师付们指正。
凯越2013自动高配是手自一体的变速箱。在城区，由于驾驶速度一直起不来，造成油耗偏高，一直在9-10个油之间，为了降低油耗，由于技术水平的问题，也未能一直降下来了。听人们说，手动档比自动档省油，便试试。
周未上高速时，便有意识的试了试手动档，开过以后，发现凯越2013自动高配的手动档其实挺好开的。在高速上，将档位杆拨至最后，后向左推，很快进入手动档，手动档基本原则：加油门时推不动档位。速度低于40时，进不了四档。低于60时，进不了五档，低于80时，进不了六档。如果不符合这些原则时，进档位，会发出警示音。一、二、二档，只要在车子起动后，速底在20左右便可进入由一档进二档由二档进三档的转换。
高速上的驾驶体验：手动档，配100-120公里的速度，带空调，平均油耗最低跟至7.7L（油表统计显示），如果跑得足够长，有可能达到官方公布的综合油耗7.5L/100公里。
市区手动驾驶体验：启动后，快速进至三档或是四档，后保持在速度为40-60公里之间，综合油耗可控制在8-9之间，如果速度低于40，油耗会快速的由8-9升至9-10之间，充分的体现了凯越车的油耗大的特点。
手动档的驾驶体验很好，档位进档很干脆了，车会根据你的油门、刹车和速度的情况，自动的进行减档，你所做的只是需要适时进档即可。