大庆至广州高速公路（南康~龙南段）新建复线工程项目环境影响评价公众参与第一次公示

根据《中华人民共和国环境影响评价法》、《建设项目环境保护管理条例》及有关文件的规定，为推进和规范“大庆至广州高速公路（南康~龙南段）新建复线工程项目”环境影响评价活动的公众参与，了解公众对该规划建设的态度和环境保护方面的意见和建议。按国家环保总局环发2006[28号]文《环境影响评价公众参与暂行办法》有关规定，现对该项目环境影响评价信息进行公示，欢迎公众积极参与并提出宝贵意见。

一、项目概况

项目名称：大庆至广州高速公路（南康~龙南段）新建复线工程

建设地点：江西省赣州市南康区、信丰县、全南县、龙南县

建设项目概况：项目起于大广高速公路南康十八塘的佶孜石下附近，起点桩号为K0+000，与大广高速泰赣段设置枢纽互通相接，路线经南康十八塘沿龙华江左岸布设，路线经龙华镇新坪塘附近与厦蓉高速十字相交，并设置龙华枢纽互通；路线经南康朱坊乡、赤土乡，在赤土上屋设置武功山隧道至南康浮石镇；路线在梨元滩附近与G323、赣韶铁路、康大高速公路相交；路线穿越岐岭山并设置岐岭隧道至信丰县黄泥乡，在大岭下附近设置大岭下隧道；路线南下与S325、X364线相交，在信丰崇仙乡附近跨越桃江河，途径对石坵至全南龙下乡并设置枢纽互通与寻全西延联接线相接，路线顺桃江逆流南下布设至庙前，设置庙前1号隧道、庙前2号隧道至全南与龙南交界的雷公坑，在雷公坑附近设置龙村坝隧道，龙南桃江镇的锁口村附近设置锁口隧道，在马槽仔附近设置马槽仔隧道至龙南渡江镇，在草帽潭附近跨越桃江河后与大广高速公路龙杨段相接，终点桩号为K136+173.11，全长为136.173公里。

寻全高速西延联接线路线起于寻全高速信丰枢纽，经邓屋沿X421线布设，在下湖附近设置下湖隧道、龙下隧道至油料下附近，跨越桃江河，在龙下榕树下与大广高速新建复线十字交叉，路线长约10公里。

项目路线全长约为146.2公里（含寻全高速西延联接线）。

大广高速南康至龙南段路线主要控制点有，十八塘枢纽、龙华枢纽、厦蓉高速、赣州城区规划、太窝互通、横寨互通、浮石枢纽、赣韶铁路、G323、武功山隧道、岐岭隧道、大阿互通、大岭下隧道、正平互通、柏枧隧道、崇仙互通、庙前1号隧道、庙前2号隧道、龙村坝隧道、锁口隧道、马槽仔隧道、龙南城区规划、大广高速龙杨段、渡江枢纽等。

寻全高速西延联接线主要控制点有：信丰枢纽、下湖隧道、龙下隧道、龙下枢纽等。

行业类别：交通运输

二、建设单位和联系方式

建设单位：赣州高速公路有限责任公司

联系人：刘女士

联系电话：07978282679

三、环境影响评价单位和联系方式

环评单位：北京中环博宏环境资源科技有限公司

联系人：刘工

联系电话： 0791-83886819 E-mail: 2501624082 @qq.com

四、环境影响评价工作程序和主要工作内容

工作程序为：建设单位委托→文件资料收集、研究→环境现状监测调查→工程分析→环境影响预测→公众参与调查→编制报告书→环保主管部门审查。

主要工作内容为：详细分析本工程的建设内容，通过工程分析预测该项目建设过程中和建成后对外环境可能产生的影响及其范围和程度，评价区域环境质量现状，调查区域污染源排放现状，预测外环境对本项目可能产生的影响，根据项目拟采取的环保措施分析其技术经济可行性，提出相应的措施建议，从水、气、声、生态几方面的影响预测，并结合总量控制、公众参与等方面分析项目的环境可行性，给出最终的结论。

五、征求公众意见的主要事项

本次公示主要征求公众对拟建项目区域环境质量现状的看法，对目前区域环境存在的主要环境问题的认识，对项目建设的态度(支持或反对)，对项目建设过程中和建成后可能产生的环境问题解决的建议，以及对本次公众意见调查工作的建议，公众提出意见应本着公正、客观的原则，对自己的意见所反映情况的真实性负责。

六、征求公众意见的主要方式

公众可按以上公布的建设单位和环境评价单位联系方式采用电话、信函、email等方式发表自己的意见和建议，请公众在发表意见的同时尽量提供详尽的联系方式，以便我们及时向您反馈有关信息。

本公告的公示期为从发布之日起10日内。

赣州高速公路有限责任公司

二0一六年十月二十一日