长安汽车究竟能走多远？

一、简述

自长安公布与华为合作新的智能驾驶公司以后，创历史新高21.48后，一路下跌，近19个工作日累计下跌14.62%，最大回辙为22.77%，也就是说如果高点追进后在19个工作日内，累计跌幅达22.77%，19个工作日中共计下跌11天，上涨8天，这样的下跌形态让很多人都看不懂，也弄不明白，究竟长安会下跌到什么程度或是本轮上涨趋势是否止步于21.48后进行回调，准备明年的再来一波？

长安汽车走势月线图

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二、近期的专利发布数量

从国家知识产权局专利数量发布查情况看，从2005年至今，长安汽车共申请了10780项各项专利，18年共申请各项专利10780项，平均每年598件。2023年共计发布1992项各项专利，远高于自2005年至今的平均数量，主要涉及电动汽车和智能驾驶部分，结合长安汽车今年实际转型情况，可以认为长安是在着力重点实行转型。

三、L3牌照的数量及试运情况

22日长安汽车和阿维塔齐齐发布相关L3牌照的获取的数量及试运行情况。

长安汽车的情况：11月17日，长安汽车拿到17张高快速路的L3级自动驾驶道路测试牌照，成为最早且单批次最多获得高快速路L3级自动驾驶测试牌照的企业。截至12月21日，长安汽车17辆L3级自动驾驶车辆已通过34天道路测试。未来长安汽车将持续密切的关注中国法规的要求，在政策法规支持的前提下将在合适时间将L3级自动驾驶功能推向市场。

阿维塔的情况：11月24日，阿维塔成首批获批高快速路有条件自动驾驶（L3级）测试牌照的企业之一，全系标配 3 激光的阿维塔 11 以领先行业的 0-80km/h 巡航时速在多弯道、多起伏，堪称“地狱级”难度的超 5000 公里重庆高快速路段顺利通过 L3 级自动驾驶测试，获得由中国汽研认证的测试报告。

长安汽车是11月17日获批L3的测试牌照，获批车型是深蓝，阿维塔是24日获批L3的测试牌照，都是首批获得，但是长安汽车是首批最早且单批次获得最多的高快速路L3级的企业。而阿维塔则是以领先行业的标准通过L3自动测试的，其中阿维塔11采用的华为的智驾系统。

四、智驾情况分析

电动汽车这几年在我国快速发展，相关企业通过比拚硬件的时代于中国工信部等四部委联合发布了《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》后的时候已经结束了，后续标志着智驾时代的到来。比硬件领域时，长安凭借着自身强大的技术储备、快速的转型和宁德时代等强强联合方式，成功的开发了糯玉米、深蓝、阿维塔和启源等一系列在电动车各各细分市场上都能当打的品牌。随下半场智驾时代的到来，长安迅速选择与华为合作，共同设立新的智驾公司，11月25日，长安汽车更是携手华为签署《投资合作备忘录》，并与华为的智能汽车解决方案业务的核心技术和资源整合新公司。共同发力深耕智驾市场。

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五、走势分析

长安汽车从月线走势上看，呈多头形态，也就是说在过去的几年里，无论在那个点位进入，持有时间在一年左右的情况下，都能解套并获得相应的收益。11月月线为长阳线，而12月截止目前中中阴线，余下的五个工作日，长安即将收年线和12月月线，试目以待。